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    毕懋康是他的亲信，这点朝堂上下都知道，他在工部干的事情也没有刻意隐瞒，因为这事貌似和建奴没什么关系，跟什么夺权更搭不上边，他就是在督促工部建设京畿地区的铁路网络而已。

    铁路这东西崇祯倒不反对，因为不用他掏一文钱，而且，有了铁路之后，貌似真的方便很多，至少运往陕西的粮草没什么损耗了。

    东盛堂这会儿打的口号是试运营，一点运费都不收的，陕西那边将近十万大军的粮草运送也是一文钱都不用掏！

    这样的大好事他自然不会反对，要知道以前要跨越将近两千里的距离运送粮草，送多少就得贴进去多少运费，送一石粮，路途上就得损耗一石粮的运费，现在这运费都免了，朝廷等于节约了一半的开销，他何乐而不为呢。

    张斌打的口号也是为了节省粮草的运输费用，因为山西还有将近十万大军，还有蓟州镇，还有辽东，加起来足有二十多万大军，还有通过船只从山东等地运过来的粮草，这些以前都要走陆路，损耗也相当的大。

    所以，他搞了个大规划，一次性修筑了四条铁路，一条是京城通往太原府的，一条是京城通往塘沽港的，一条是京城通往蓟州镇的，一条是京城通往山海关的，四条铁路同时开工，搞得热火朝天。

    这下崇祯总算是放心了一点，张斌能自己找点什么事做就好，要张斌一天到晚坐内阁值房哪儿都不去，什么都不干，他总觉得张斌暗中在搞什么鬼！

    这一下张斌全副心思都投入到修铁路上去了，好啊，修铁路跟朝堂之上的权力之争可一点关系都没有，而且有了铁路粮草转运的确方便多了，他最好能修一辈子铁路，把铁路修的整个大明到处都是！

    　　


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